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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（路透瑞士艾姆斯特格1日電）瑞士穿越阿爾卑斯山心臟地帶，全球最長、最深的鐵路隧道，今天將舉行開通典禮，值此歐洲日益分裂之際，這項工程奇蹟代表歐洲團結的象徵。
這座全長57.1公里的聖哥達隧道（Gotthard BaseTunnel），耗時17年興建，以使用年限百年來設計，隸屬於230億瑞士法郎基礎建設的一環。這項建設的目的在經由貫穿這個分隔歐洲南北部山區的鐵路系統，加速乘客和貨物的運輸。
典型的瑞士人，瑞士聯邦運輸辦公室主任佛格利斯特勒（Peter Fueglistaler）說，這個工程奇蹟是「時間、經費和政策的傑作」，在依照進度，沒超過預算下順利完成。
在1882年第1座阿爾卑斯山鐵路隧道開通前，行經這個通道需要數天的時間，如今高速鐵路載客只需17分鐘，即呼嘯而過。
一旦今年稍後的最後運轉測試階段結束，每天將有260列貨運和65列客運列車通過這座位於地表下2.3公里，不見天日的雙管隧道。
身為鐵道迷國家的瑞士將舉行盛大的開通典禮，邀請各鄰國領袖參加，展現歐洲的團結。
第1批參加官方開通大典的人士，還包括從13萬人中抽到的500名幸運兒。
在這項艱鉅的興建過程中，工程師必須鑽探爆破73種不同岩塊，有些硬如花崗岩，有些則鬆如方糖。過程中，9名工作人員不幸喪生。
這項工程當時雖面臨政府和國會的反對，但瑞士的選民在1990年代一連串的約束性公投中，支持這項龐大的鐵路工程計畫。中央社（翻譯）
雲林斗六湖山水庫旁，有一個生態園區，不但飼養了各種家禽，復育也很成功，有蜻蜓滿天飛舞，當親子來到這裡體驗農村生活，還想留下來看夜景，園區內就有樹屋，透過玻璃屋頂，可以遠眺繁星點點。
一個樹屋就是一個小天地，牆壁是木頭的，有森林的味道，一抬頭，是透明的屋頂，夜晚沒有光害時，可以觀看一望無際的星空，在這裡住宿，給小朋友全新的體驗。
小朋友：「青蛙在上面，青蛙暢銷排行在那裡，在那邊呱呱呱。」
15間木屋，散布在不同的地點，小朋友走下了長長的鐵梯，就可以進到另一個小小的動物園，有雞、鴨、鵝等家禽，還有羊群，一點都不怕生，願意跟遊客親近。
遊客：「多接觸大自然，不錯！還有看一些生物，平常看不到的。」
園區致力於復育工作，不但有漫天飛舞的蝴蝶，還有及蜻蜓、螢火蟲、獨角仙等昆蟲，也有青蛙呱呱叫。
農場主人林明期：「這一隻很小，叫做小雨蛙，這一隻蠻大隻的。」
地點鄰近湖山水庫，依山傍水，與自然融合在一起。
農場主人林明期：「這邊的重點是湖山、湖山水庫，蝴蝶，再加上蝴蝶蘭，湖山蝴蝶、蝴蝶蘭。」
園區主人從小在鄉村長大，現在經營生態農場，延續了兒時的記憶，他還是電台主持人，口才便給，把各種保育的常識介紹給客人了解，呼籲大家一起愛護環境。（民視新聞鄭孝欽雲林報導）
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